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イオスと570GTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   マクラーレン  570GT
VS
38.8万円159万円
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中古車相場 1398万円1860万円
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20 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープントップ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品タイヤ バッテリー フル電動オープン

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ディープレッドナパレザ-PKG  純正18AW

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

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    1780万円

関東
8
95.7万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
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九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
4
1772.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1398万円
四国
0
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イオスと570GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   マクラーレン  570GT
438万円576万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1984~3188 排気量(cc) 3799
200~250 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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