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フォレスターとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  イオス
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ Harman/Kardonサウンド D/N席パワーシート D/Nシートヒーター ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    109.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 本革シート 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤゲートライト SRVD AVH SRH VDC DOPパナソニックSDナビ BluetothAudio Blu-ray ETC2.0 シートヒーター パワーシート 運転席メモリー 前後録画ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 黒革シート パワーリアゲート バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車4WD走行中TV可純正地図ナビバックカメラBluetooth接続左サイドカメラフロントカメラデジタルインナーミラーアダクティブクルーズコントロールETC電動リアゲートシートヒーター前後ルーフレールBSMシートメモリ

    本体価格
    273万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

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    45万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
646
257.2万円
関西
291
259.4万円
東海
303
255万円
北海道
210
233.9万円
九州
187
241万円
東北
204
213万円
北陸・甲信越
197
219.1万円
中国
40
220万円
四国
23
181.7万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  イオス
404.8万円459.8万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795~2498 排気量(cc) 1984~3188
160~177 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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