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ノアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ/フリップダウンモニター/社外8型ナビ/BT/フルセグTV/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ビルトインETC/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB (39)両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アルパイン10.1インチフリップダウンモニター ビルトインETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター ハーフレザーシート バックカメラ シートヒーター ビルトインETC2.0 AC100V電源 プロアクティブドライビングアシスト

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポット パーキングアシスト シートヒーター リアオートエアコン 3眼LEDヘッドランプ ドラレコ ETC CD/DVD再生 AC100V電源

    本体価格
    396.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7人乗 フルセグ Bカメラ ETC2.0 スマートキー 両側電動スライドドア クルーズコントロール メンテナンスノート

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7人乗り トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ ワンセグTV CD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 4WD 純正ナビ DTVバックカメラ クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス オートマチックハイビーム ライトレベリング ブレーキホールド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左側電動スライドドア/CD/ミュージックサーバー/USB/BT対応/12セグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/クルーズコントロール/ASV/スマートキー/ETC/フル

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
1152
259.7万円
関西
641
258.5万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
247.8万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
193
247.4万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  イオス
267万円431万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1797~1986 排気量(cc) 1984~3188
98~170 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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