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iQとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9.9万円589.9万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
257 中古車掲載台数 18
  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバナビTVバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT 純正ナビTV ETCBカメラ 保証1年

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 HDDナビ ETC 9エアバッグ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドランプ オートエアコン 革巻ハンドル ステアリングリモコン WORKアルミホイール 取説・記録簿 スペアキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ラジオ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト キーレス 6速マニュアル ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・バッツクカメラ・ブルーツゥース

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー CDオーディオ 横滑り防止機能 純正アルミホイール 走行距離32622km レザーシート オートエアコン

    本体価格
    58万円

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    68万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス FSI 電動トップ動作確認 シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

関東
97
68万円
関西
38
57.8万円
東海
40
82.4万円
北海道
3
25.6万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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iQとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  イオス
129万円355万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996~1329 排気量(cc) 1984~3188
68~122 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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