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ゴルフヴァリアントと500eを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  500e
VS
23万円700万円
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中古車相場 278万円543.3万円
500eの相場表を見る
380 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC アルミホイール 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ルーフレール ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキ BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 埼玉品質 認定中古車 VW純正ナビゲーションシステム バックカメラ ETC2.0 マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQライト 電動リヤゲート  デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト レーンチェンジアシスト 障害物センサー 全周囲カメラ ワイヤレスApp-Connect アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定保証付 ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンチェンジアシスト バックカメラ レーンキープアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQライト パドルシフト

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ACC ブラインドスポットディテクション リアセンサー 17インチ純正ホイール シルバールーフレール 記録簿 レーンキープアシスト

    本体価格
    142.8万円

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    418万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ AppleCarPlay JBLサウンド バックカメラ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ガラスルーフ ブレーキアシスト レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正18インチAW ワンオーナー

    本体価格
    348万円

関東
135
232.6万円
関西
74
257万円
東海
51
276.9万円
北海道
8
289.5万円
九州
27
206.9万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
28
238.1万円
中国
17
197.2万円
四国
16
253.8万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
7
399.6万円
東海
3
324.4万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
1
359.9万円
四国
1
399万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  500e
305.6万円774.9万円 新車時価格 615万円630万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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