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ゴルフヴァリアントとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとS4アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S4アバント
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 109.9万円758万円
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470 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 車検2年

    本体価格
    37.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ BT ETC2.0 ドラレコ オートライト

    本体価格
    96.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ地デジ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 後期 ディスプロ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    610万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 車高調 社外アルミ 専用赤黒革シート

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    115万円

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    648万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD HUD 全席シートH サンルーフ B&Oサウンド

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    687.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーシート TVチューナー OP19inアルミ

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    758万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル B&O

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

関東
203
228.3万円
関西
74
227.1万円
東海
51
248.9万円
北海道
16
294.7万円
九州
46
187万円
東北
30
152万円
北陸・甲信越
19
213.7万円
中国
22
258.1万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
10
467.2万円
関西
5
369.6万円
東海
1
360万円
北海道
1
333万円
九州
2
452.9万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
722万円
中国
1
358万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとS4アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S4アバント
305.6万円757.9万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
999~1984 排気量(cc) 2994
110~333 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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