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ゴルフヴァリアントとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
23万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
375 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ デジタルメータ ACC トラベルアシスト パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承付き 認定中古車 コーテイング付 点検整備付き ACC バックカメラ ナビ トラベルアシスト アンビエントライト ETC レーンキープアシスト レーンチェンジアシストプラス

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 2019年モデル ゴルフヴァリアントコンフォート特別仕様車 純正ナビゲーション TV ETC2.0 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    123.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD 100台限定車両 専用19インチAW HIDヘッドライト ルーフレール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ・MTモード付・ETC・ISTOP・クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQライト 電動ゲート シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アップコネクト ステアリングヒーター ETC 認定保証付き

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) TechP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT Pテールゲート ダイナミックターンインジケーター) リヤトラフィックアラート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ eTSI マイルドハイブリッド ナビゲーション 液晶モニター        バックモニター インテリアアンビエントライト 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    78万円

関東
134
235万円
関西
76
262.6万円
東海
47
272.5万円
北海道
8
339.3万円
九州
26
210.4万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
29
235.1万円
中国
15
207.5万円
四国
16
253.8万円
地域別台数
関東
2
67.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
305.6万円774.9万円 新車時価格 396万円602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1969~3179
110~333 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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