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ゴルフヴァリアントとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
395 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ディーラー保証付 DCCパッケージ 18インチアルミ LEDマトリックスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ナビ シートヒーター 地デジTV受信

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 2025モデル デモカー(試乗車) 純正ナビ Apple Car Play対応 マトリクスLED トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 電動バックゲート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車 認定中古 ACC

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト LEDライト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーション ACC ETC2.0 LEDヘッドライト レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 修復歴無し

    本体価格
    324.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    588万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ムードライティングスペック

    本体価格
    2080万円

関東
152
251.4万円
関西
72
247.1万円
東海
47
279.3万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
26
184.5万円
中国
17
234.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
43
1724.2万円
関西
23
2114.6万円
東海
12
1549.9万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1904.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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ゴルフヴァリアントとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ベントレー  コンチネンタルGT
305.6万円774.9万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
999~1984 排気量(cc) 3996
110~333 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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