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ゴルフヴァリアントと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  8シリーズ
VS
14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 515万円1190万円
8シリーズの相場表を見る
408 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 禁煙車 下取車 限定車 AIディスプレイ LED

    本体価格
    126.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー アイスト ルーフレール ETC Aライト

    本体価格
    31.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG ナビ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ ACC 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン トラベルアシスト IQライト

    本体価格
    367.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント VW 

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD LED レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 走行3.8万km ナビ ETC 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    71.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 1オーナー車 2017年モデル 車検R8年12月

    本体価格
    138万円

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  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーACC19AW純正19AW全周囲HUD

    本体価格
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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD メリノレザー/ドライビングA/レーザーLED

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    789.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD HarmankardonAdaptiveMサス シートエアコン

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズ 850i レストア車両 記録簿30枚

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

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    678万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

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    867万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
175
217.5万円
関西
55
226.8万円
東海
47
225.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
194.9万円
東北
24
166.3万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
221.3万円
四国
8
239.1万円
地域別台数
関東
15
794.3万円
関西
5
750.4万円
東海
5
645.6万円
北海道
0
---
九州
1
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントと8シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  8シリーズ
305.6万円704.8万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
110~320 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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