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ゴルフヴァリアントとi8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとi8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  i8
VS
13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 718万円1295万円
i8の相場表を見る
381 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期型 ナビTV LEDライト ACC 付属品

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 純正ナビ シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車 ディスカバープロ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ナビ TV Bloetooth ETC キーレス

    本体価格
    36.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 18inch・DCC・トラベルアシスト・HUD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ Mナビ/Bカメラ/ACC/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 特別仕様車 デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリジェントS クルコン 社外レーダー

    本体価格
    762.4万円

  • BMW i8 ベースモデル F&Rスポイラー 禁煙車 地デジ Sキー

    本体価格
    998万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

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  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    950万円

  • BMW i8 ベースモデル 3Ddesignエアロ ROHANA20inAW

    本体価格
    938万円

関東
161
220.7万円
関西
50
207.6万円
東海
49
233.9万円
北海道
14
232.6万円
九州
39
172万円
東北
30
172.5万円
北陸・甲信越
12
240.2万円
中国
16
226.1万円
四国
10
219.8万円
地域別台数
関東
3
813.5万円
関西
5
855.8万円
東海
8
938万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとi8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  i8
305.6万円704.8万円 新車時価格 1917万円2312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
999~1984 排気量(cc) 1498
110~320 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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