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ゴルフヴァリアントとiX1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  iX1
VS
15万円660万円
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中古車相場 375万円529.8万円
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409 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーP ACC 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト/エンブレム サイドライン イルミ/HUD/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革シート/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙 DYNAUDIOサウンドシステム デジタルメータークラスター 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト 専用17AW アダプティブクルーズコントロール 渋滞時追従支援 LEDライト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期モデル ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ETC2.0 記録簿 スペアキー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    114.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト LEDライト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    519万円

関東
147
254万円
関西
70
247.6万円
東海
49
296万円
北海道
15
240.2万円
九州
34
223.2万円
東北
23
169万円
北陸・甲信越
38
203.4万円
中国
16
243.1万円
四国
17
238.1万円
地域別台数
関東
32
425.2万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
436.3万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとiX1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  iX1
305.6万円774.9万円 新車時価格 650万円746万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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