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ゴルフヴァリアントとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   デイムラー  デイムラー
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
354 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン Rライン専用シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー スペアキー ルーフレール Rライン専用アルミホイール 電動パーキングブレーキ 前後ソナー 新品バッテリー プラグ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン 純正ナビ 本革シート パワーシート TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター オートライト スマートキー ドラレコ アイドリングストップ パドルシフト ETC2.0 アルミペダル 車高調

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALT ヴァリアントクロス リフトアップ

    本体価格
    159.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証 パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター IQライト ナビ ETC ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    295万円

関東
142
236.6万円
関西
71
243.7万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
23
166.7万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ゴルフヴァリアントとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   デイムラー  デイムラー
305.6万円774.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999~1984 排気量(cc) 4196
110~333 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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