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ゴルフヴァリアントと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと512TRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  512TR
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
357 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ付 I.Qライト トラベルアシスト 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    353.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグTV エアコン パワステ キーレス フロントフォグランプ 純正アルミホイール ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD POKALホイール/MSS車高調/レゾネーターデリートパイプ/THULEキャリア/点検記録簿/ドラレコ/レーダー探知機/

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD R専用レザーシート R専用サス ダンパー ナビ・フルセグTV  AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 専用バンパー 18インチアルミホイール

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 本州仕入車 Digi-Tec施工済み ダウンサス rotiform19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ HID ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 IQ.LIGHT TravelAssist APP connect 後方死角検知機能 ワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車・保証付き・DCCサスペンション19インチアルミ付き

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
141
237.4万円
関西
72
241.7万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントと512TRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  512TR
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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