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ゴルフヴァリアントとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとグランデプントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  グランデプント
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
358 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車/パークディスタンスコントロール/ナビゲーション/フルセグテレビ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    249.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 純正ナビ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検9/3 走行5.2万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    33.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD レザーシート 専用アルミ DCC シートヒーター フロントアシスト コーナーセンサー デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    307.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル LEDマトリックスヘッドライト ACC TravelAssist アンビエントライト ワイヤレスチャージ App-Connect ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ETC

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
142
237.5万円
関西
74
244.3万円
東海
36
250.9万円
北海道
12
280.8万円
九州
20
222万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとグランデプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  グランデプント
305.6万円774.9万円 新車時価格 179万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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