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ゴルフヴァリアントとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとフィエスタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  フィエスタ
VS
16万円648万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
403 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・トラベルアシスト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期/軽油/デジタルメーター/ナビTV/PDC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デモカー

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー/点検記録簿

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・HUD・ACC・ナビTV

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV ETC2.0 BT 前後センサー 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジタルメーター

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック VW認定中古車 新車保証付き

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    応談

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    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ETC Bluetooth スペアキー有

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    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    75.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
171
207.9万円
関西
55
208万円
東海
49
229.5万円
北海道
16
238.7万円
九州
44
183.7万円
東北
26
166.3万円
北陸・甲信越
16
226.8万円
中国
14
235.3万円
四国
12
236.1万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとフィエスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  フィエスタ
305.6万円704.8万円 新車時価格 229万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
999~1984 排気量(cc) 997
110~320 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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