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ゴルフヴァリアントとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードインスパイア
VS
14.8万円625万円
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中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
358 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    425.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外メモリーナビ フルセグ ETC CD・DVD再生 キーレス ユーザー買取車両 クルーズコントロール 純正AW 社外メモリーナビ フルセグ ETC CD・DVD再生 キーレス ユーザー買取車両 オートエアコン 純正AW

    本体価格
    14.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 当社試乗車両 New Golf Variant 8.モデル テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ IQ.LEDヘッドライト carplay対応 ACC トラベルアシスト 禁煙使用

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    124.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オーナー 黒内装 純正17AW ヘッドアップディスプレイ TVナビ シートヒーター ワイヤレスAppleCarPlay ワイヤレス充電 ハンドルヒーター LEDマトリクスヘッド Discover Pro アダプティブクルーズ

    本体価格
    328万円

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    139万円

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    本体価格
    199万円

関東
141
237.9万円
関西
73
243.5万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードインスパイア
305.6万円774.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
999~1984 排気量(cc) 1996
110~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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