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ゴルフヴァリアントとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  パートナー
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円26万円
パートナーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型/NEUSPEEDダウンサス/Apple CarPlay/TECMAGホイール/スロコン/FOCALスピーカーキット/レゾネーターデリートパイプ/前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビカメラ カープレイ LED シートヒーター D席パワーシート 黒レザー ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 新品BOLDWORLDエアサスペンション 新品GRORAホイール 新品NITTOタイヤ プロテクションスモークフィルム エアサス公認 新品パーツカスタムコンプリート 2025年オートメッセimprimeデモカー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ トラベルアシスト IQライト サイドアシスト リアトラフィックアラート Volkswagen認定保証1年 ワイヤレスチャージング パークアシスト ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 走行3400km ハイブリッド デジタルコクピットプロ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール インテリアアンビエントライト プリクラッシュブレーキ LEDヘッド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ハンドル シ-トヒ-タ-  デジタルメーター

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
147
262.4万円
関西
77
256万円
東海
49
289.5万円
北海道
16
235.4万円
九州
34
222.9万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
36
208.4万円
中国
15
227.9万円
四国
17
239.8万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとパートナーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  パートナー
305.6万円774.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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