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ゴルフヴァリアントとシティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  シティ
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
395 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 2.0Lターボエンジン 4モーション レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    420.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 黒革シート ナビTV バックカメラ シートヒーター パークアシスト LEDヘッドランプ 大型デジタルメーター スペアキー 記録簿 ブラインドスポットディテクション 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト LEDライト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーション ACC ETC2.0 LEDヘッドライト レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定車 純正ナビゲーション 自動衝突軽減ブレーキ ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ユーザー買取 350台限定 ディスカバープロ ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC キーレス2本 フロントアシスト プリクラッシュセーフティ 禁煙車 レーダークルーズ ステアリングリモコン

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

関東
152
251.4万円
関西
72
247.1万円
東海
47
279.1万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
26
185.1万円
中国
17
234.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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ゴルフヴァリアントとシティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  シティ
305.6万円774.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
999~1984 排気量(cc) 1237~1296
110~333 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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