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ゴルフヴァリアントとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  セイバー
VS
13.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 20.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
385 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグTV Bカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン NAVI LED

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライトデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 走行4.8万km  ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ナビTVETCサイドエアバッグ

    本体価格
    29.7万円

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    36万円

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    79.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

関東
163
221.8万円
関西
51
208.3万円
東海
49
233.9万円
北海道
14
232.2万円
九州
39
172万円
東北
30
168.7万円
北陸・甲信越
13
224.8万円
中国
16
226.1万円
四国
10
219.8万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
20.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとセイバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  セイバー
305.6万円704.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2495~3210
110~320 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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