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ゴルフヴァリアントとZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  Z
VS
14.9万円625万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
356 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DiscoverPro・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・オールインセーフティ・3ゾーンオートエアコン・LEDヘッドライト・ワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    244.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン サンルーフ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ TV AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ ETC クルーズコントロール レンーンキープアシスト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行4.6万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 メーカーナビ 地デジTV Bluetooth ETC アイスト キーレス 電子サイドブレーキ フルオートAC オートライト HIDヘッド オールシーズンタイヤ ヘッドライト研磨クリア再塗装済み

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ Z 660 4WD 走行46000キロ 15インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

関東
148
242.4万円
関西
68
241.9万円
東海
37
252.9万円
北海道
10
263.3万円
九州
17
220.3万円
東北
24
149.8万円
北陸・甲信越
22
197.3万円
中国
16
213.4万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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ゴルフヴァリアントとZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  Z
305.6万円774.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
999~1984 排気量(cc) 656
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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