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ゴルフヴァリアントとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとディスカバリー3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
16万円648万円
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中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
410 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー禁煙 IQライト

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター VW認定中古車 中古車保証付き(1年)

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ACC DCC 認定中古車 純ナビ Bカメ

    本体価格
    589.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1年距離無制限保証付・HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 認定中古車 限定車 フルセグ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverPro DVD ドラレコ ACC LKA

    本体価格
    125.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV DVD BTオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナー車SSDナビスマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 1オーナー検7/4走4.7万kmTVナビETCドラレコ

    本体価格
    36.3万円

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
174
207.4万円
関西
55
208万円
東海
49
229.3万円
北海道
16
238.4万円
九州
46
184.4万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
15
236万円
四国
12
236.1万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ランドローバー  ディスカバリー3
305.6万円704.8万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
999~1984 排気量(cc) 4009~4393
110~320 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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