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ゴルフヴァリアントとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとMS-9の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MS-9
VS
16万円648万円
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中古車相場 149.8万円
MS-9の相場表を見る
407 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン バイキセノン・ACC・フロントアシスト

    本体価格
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    348.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン トラベルアシスト IQライト

    本体価格
    367.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

関東
173
207.9万円
関西
55
208万円
東海
47
230.5万円
北海道
16
238.4万円
九州
46
181.8万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
18
211.1万円
中国
15
236万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
1
149.8万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとMS-9のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MS-9
305.6万円704.8万円 新車時価格 275万円414万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
999~1984 排気量(cc) 2494~2954
110~320 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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