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ゴルフヴァリアントとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとGLEクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
23万円660万円
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中古車相場 363.1万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
409 中古車掲載台数 121
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 GTIパフォーマンス用19インチAW アダプティブシャシーコントロールDCC 電子制御式ダンパー R専用4灯式ポジションライト R専用黒革シート ブルー指針メーター ACC ブラインドスポット レーンアシスト ナビTV

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビテク・8.5・試乗車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQライト トラベルアシスト パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト サイドアシスト ACC ダイナミックターンインジケーター  純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 走行3400km ハイブリッド デジタルコクピットプロ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール インテリアアンビエントライト プリクラッシュブレーキ LEDヘッド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー シートヒーター IQライト 電動リヤゲート App-Connect 後方死角検知機能 アンビエントライト TravelAssist ACC デジタルメーター スマホワイヤレスチャージ ハンドルヒーター 新車保証継承

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 同一車線内全車速運転支援システム リヤトラフィックアラート LEDマトリックスヘッドライト Discover(純正ナビ) ヘッドアップディスプレイ インテリアアンビエントライト(カラー調整機能付) シートヒーター

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ブラインドスポットディテクション/メーカーオプションナビ/認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 ナビ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール エンブレム内臓バックカメラ レザーシート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1034万円

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    本体価格
    935.3万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    961.4万円

関東
147
254.1万円
関西
70
247.6万円
東海
49
296.1万円
北海道
15
240.2万円
九州
34
223.2万円
東北
23
169万円
北陸・甲信越
38
203.4万円
中国
16
243.1万円
四国
17
238.1万円
地域別台数
関東
46
925.6万円
関西
28
836.8万円
東海
25
908万円
北海道
4
582.6万円
九州
9
780.5万円
東北
4
736.5万円
北陸・甲信越
2
1086.8万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円

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ゴルフヴァリアントとGLEクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
305.6万円774.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
999~1984 排気量(cc) 2924~2988
110~333 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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