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ゴルフヴァリアントとGLBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
13.8万円601万円
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中古車相場 339.8万円858万円
GLBの相場表を見る
381 中古車掲載台数 355
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 禁煙車/ACC/KW車高調/OZ-RACING18アルミ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 元試乗車 DiscoverPro LED BC Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 最終型限定車 ディナウディオ DiscPro 黒革

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ NAVI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 車検令和6年3月 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル テクノロジーPKG Discover ProPKG

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    55.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Navi ACC ETC

    本体価格
    268万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    522.9万円

関東
164
220.2万円
関西
51
207.9万円
東海
45
209.4万円
北海道
14
230.7万円
九州
38
173.5万円
東北
29
163.6万円
北陸・甲信越
13
245.4万円
中国
16
231.3万円
四国
11
234.3万円
地域別台数
関東
154
579.9万円
関西
75
544.7万円
東海
47
548.4万円
北海道
5
647.9万円
九州
26
546.3万円
東北
9
625万円
北陸・甲信越
21
631.6万円
中国
9
529.5万円
四国
9
569.5万円

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ゴルフヴァリアントとGLBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLB
305.6万円704.8万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1991
110~320 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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