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ゴルフヴァリアントとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとガリューの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ガリュー
VS
13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
381 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV ドラレコ バックカメラ クルーズC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD Bカメラ ナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 車検令和8年1月 ナビ TV Bカメラ BT ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライトデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン BMT

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車純正ナビ純正アルミホイール

    本体価格
    563万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期 1オーナー NewDiscoverPro CarPlay

    本体価格
    135.9万円

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    49万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

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    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル 限定2台生産 サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
162
219.5万円
関西
51
212.7万円
東海
45
209.4万円
北海道
14
230.7万円
九州
39
172.6万円
東北
29
163.6万円
北陸・甲信越
13
245.4万円
中国
17
232.3万円
四国
11
234.3万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとガリューのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ガリュー
305.6万円704.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488~3500
110~320 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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