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ゴルフヴァリアントとADを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  AD
VS
11万円653万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
426 中古車掲載台数 223
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション VW認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車 ユーザー買取車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ オールインセーフティ バックカメラ 純正HDDナビ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 1オーナ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ デジメ ACC トラベルアシスト 障害物センサ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ IQLEDライト LEDテールランプ

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション Demo Car NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期モデル ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ETC2.0 記録簿 スペアキー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    114.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ バックカメラ ACC LED ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ルーフレール 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック 

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
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    45万円

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    本体価格
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    37.8万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 100V/Wkコンセント

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    135.3万円

関東
149
255.8万円
関西
77
256.9万円
東海
61
289.7万円
北海道
15
267.7万円
九州
36
216.3万円
東北
26
182.8万円
北陸・甲信越
31
189.8万円
中国
17
229.4万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
64
49.8万円
関西
56
75万円
東海
26
54.9万円
北海道
15
66.1万円
九州
14
51.9万円
東北
19
66.9万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
58.5万円
四国
2
42万円

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ゴルフヴァリアントとADのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  AD
305.6万円774.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1240~1597
110~333 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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