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ゴルフヴァリアントとクオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  クオン
VS
11万円647万円
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中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC ACC IQライト 4motion 認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ディーラー保証付 ナビ 地デジTV シートヒーター LEDヘッドライト Rライン専用エクステリア

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車 ユーザー買取車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ オールインセーフティ バックカメラ 純正HDDナビ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー 電動リヤゲート ハンドルヒーター ETC 認定保証付き

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター クリソナ HUD レーンキープ ワイヤレスチャージ パワーゲート プリクラッシュブレーキ ルーフレール アンビエント

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

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  • 日産 クオン アムロル車 

    本体価格
    518万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

関東
150
250万円
関西
75
251.5万円
東海
52
299.1万円
北海道
15
254.9万円
九州
35
221.3万円
東北
28
180.9万円
北陸・甲信越
37
200.4万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円
地域別台数
関東
2
541.5万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ゴルフヴァリアントとクオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  クオン
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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