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ゴルフヴァリアントとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとクーペ407の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  クーペ407
VS
7.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
360 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ フロントアシスト HIDヘッドライト オートライト ルーフレール 純正17インチAW オートブレーキホールド

    本体価格
    130.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ フロントアシスト LEDヘッドライト オートライト パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    139.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ NAV tech

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト デジタルメーター パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ パワーテールゲート17インチアルミ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV スマートキー オートライト ETC アンビエントライト 2ゾーンエアコン

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・LEDヘッドライト・パドルシフト・純正18AW・認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Fドラレコ・HIDライト・ヘットライトウォッシャー・ルーフレール・DVDプレーヤー・スマートキー・ETC・16インチAW・ターボエンジン・ディーラー車

    本体価格
    105.4万円

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    応談

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    本体価格
    157.3万円

関東
131
260万円
関西
68
263.7万円
東海
43
260.9万円
北海道
15
312万円
九州
29
228.9万円
東北
23
161.1万円
北陸・甲信越
23
213.8万円
中国
14
201.5万円
四国
14
253.9万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとクーペ407のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  クーペ407
305.6万円774.9万円 新車時価格 549万円569万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
999~1984 排気量(cc) 2946
110~333 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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