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ゴルフヴァリアントとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
VS
23万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
413 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ デジタルメーター パワーテールゲート トラベルアシスト IQライト レーンアシスト LEDヘッドライト ナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    459.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 社外ナビ TV ETC ローダウン 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ 地デジTV ETC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート LEDマトリックスヘッドライト 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 タングステンシルバー ACC プリクラッシュS 衝突軽減 レーンキープA DCC ディスカバープロナビ地デジバックカメラ I-STOP Bluetooth 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中車 ナビ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 S記録7枚全D 追従クルコン BSM

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型/4MOTION/7速DSG/310ps/ターボ/純ナビ/TV/バックカメラ/ETC2.0/パノラマルーフ/R専用インテリア/黒革シート/純18AW/LKA/BSM/コーナーセンサ/ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン D車右ハンドル ディスカバープロ 純正16AW フルセグ対応 アダプティブクルーズ バックカメラ スマートキー 電格ミラー プッシュスタート レーンキープ パドルシフト キセノン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 2.0Lターボエンジン 4モーション レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

関東
150
256.1万円
関西
70
247.6万円
東海
50
297.6万円
北海道
15
240.2万円
九州
35
221.5万円
東北
24
172.8万円
北陸・甲信越
37
197.9万円
中国
16
243.1万円
四国
16
245.2万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとファントムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
305.6万円774.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
999~1984 排気量(cc) 6748~6750
110~333 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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