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ゴルフヴァリアントとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとカローラワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  カローラワゴン
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
393 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター DYNAUDIOオーディオシステム レザーシート シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 当店元試乗車 電動テールゲート IQ Light NAVI ETC Bカメラ

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー 1オナ 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 19インチ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正メーカーナビフルセグセーフティPKGルーフレールスペアキープリクラッシュブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 純正ナビゲーション(Discover) バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート イルミネーション付エンブレム 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    406.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車 認定中古 ACC

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    335万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

関東
153
250.9万円
関西
71
243.6万円
東海
47
279.1万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
25
178.9万円
中国
16
226.5万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  カローラワゴン
305.6万円774.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
999~1984 排気量(cc) 1456~2184
110~333 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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