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ゴルフヴァリアントとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 68万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
381 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 本州仕入 Digi-Tecチューン ダウンサス

    本体価格
    284.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverPro TV 社外バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション パナソニック製ナビ地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古1オーナ禁煙LED純ナビ

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ LEDヘッドライト Travel Assist

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テクノロジーP 後期 NewDiscoverPro 記録簿

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 車検令和7年2月

    本体価格
    68万円

関東
162
219.5万円
関西
51
212.7万円
東海
45
209.4万円
北海道
14
230.7万円
九州
39
172.6万円
東北
29
163.6万円
北陸・甲信越
13
245.4万円
中国
17
232.3万円
四国
11
234.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  サイノスコンバーチブル
305.6万円704.8万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~320 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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