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ゴルフヴァリアントとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとスパーキーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  スパーキー
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール ActiveinfoDisplay LEDオートライト 純正17インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD デモカー販売

    本体価格
    660万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期 ACC ナビTV Bカメラ CarPlay LEDライ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーP ACC 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 新品BOLDWORLDエアサスペンション 新品GRORAホイール 新品NITTOタイヤ プロテクションスモークフィルム エアサス公認 新品パーツカスタムコンプリート 2025年オートメッセimprimeデモカー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ルーフレール スマートキー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル テクノロジー&DiscoverProパッケージ シート&ステアH Appコネクト デジタルコックピット ワイヤレスチャージ パワドリアゲート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ マトリクスIQライト パークアシスト

    本体価格
    235万円

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    66.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
150
262.5万円
関西
76
255.4万円
東海
49
293.1万円
北海道
15
218.7万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.7万円
北陸・甲信越
36
217万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとスパーキーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  スパーキー
305.6万円774.9万円 新車時価格 131.5万円186万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
999~1984 排気量(cc) 1297
110~333 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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