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ゴルフヴァリアントとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
353 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン LEDヘッドライト ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV リアフォグライト 衝突被害軽減システム 純正20インチアルミホイールタイヤセット ターボ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー/RAYSホイール/ディーラー点検記録簿/ドラレコ/バックカメラ/ETC/TV/シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 記録4枚全D R5年ミッションASSY交換 KONIショック 前車追従クルコン BSM レーンアシスト 黒革 シートH 地デジ カープレイ BT Bカメ FRソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オクダケ充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター 純正アルミホイール ETC スペアキー

    本体価格
    305.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション SafetyPKG IQ. LIGHT Discover Pro Digital Cockpit Pro Travel Assist Park Assist

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン Rライン専用シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー スペアキー ルーフレール Rライン専用アルミホイール 電動パーキングブレーキ 前後ソナー 新品バッテリー プラグ

    本体価格
    69.8万円

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    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

関東
138
235.4万円
関西
69
236.2万円
東海
39
249.4万円
北海道
10
263.3万円
九州
20
224万円
東北
22
154.6万円
北陸・甲信越
24
207.8万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
6
272.2万円
関西
7
498.3万円
東海
3
413.6万円
北海道
1
314万円
九州
2
479万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274.5万円
中国
6
420万円
四国
1
388万円

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ゴルフヴァリアントとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  スプリンタートレノ
305.6万円774.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1587
110~333 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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