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ゴルフヴァリアントとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
16万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 117.6万円194.2万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
403 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 新車保証継承付認定中古車・マイルドHV

    本体価格
    336万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 ACC ETC 純ナビ Bカメ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ワンオーナー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    37.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 認定中古車 限定車 フルセグ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型 DCC エアクリーナーBOX 18AW

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ Mナビ/Bカメラ/ACC/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ TECH DiscoverPro ACC BC IQLED FRドラレコ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    95万円

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    248万円

関東
170
202.5万円
関西
56
202.2万円
東海
45
238.7万円
北海道
16
242.6万円
九州
48
190.3万円
東北
25
170万円
北陸・甲信越
16
227.2万円
中国
16
214.7万円
四国
11
244.5万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
10
315.9万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
4
275.9万円

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ゴルフヴァリアントとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ハリアーハイブリッド
305.6万円704.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
999~1984 排気量(cc) 3310
110~320 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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