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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
VS
23万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
416 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 1オーナー IQ.LIGHT 全周囲カメラ トラベルアシスト ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動リヤゲート 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスチャージ 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ブラインドスポットモニター/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ・IQDRIVE・IQLIGHT・ステアリングヒーター・オートテールゲート・TVフルセグ・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 メーカーナビ 地デジTV Bluetooth ETC アイスト キーレス 電子サイドブレーキ フルオートAC オートライト HIDヘッド オールシーズンタイヤ ヘッドライト研磨クリア再塗装済み

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    96.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

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    108.8万円

関東
148
255.8万円
関西
73
248.8万円
東海
51
295.3万円
北海道
16
243.2万円
九州
35
221.5万円
東北
26
181.3万円
北陸・甲信越
36
197万円
中国
16
246.9万円
四国
15
242.7万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  C70カブリオレ
305.6万円774.9万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1984 排気量(cc) 2434~2521
110~333 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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