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コルベットとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
193 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット C3 ナンバーズマッチ フルオプション 実働 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C4 5.7 V8 6MT

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 ワンオナ/Fリフター/BOSE/YANASE物

    本体価格
    2188万円

  • シボレー コルベット 2LT 車検2年/70周年記念モデル/走行距離4000km/BOSEサウンド/Z51パフォーマンスPKG/フロントリフター/AppleCarPlay/シートヒーター/スペアキー/バックカメラ/純正アルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    1111万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 V8エンジン フロントカメラ リアビューカメラ・パークアシスト フロントリフトハイトアジャスター AppleCarPlay AndoridAuto BOSEサウンドシステム レザーシート シートヒーター

    本体価格
    1125万円

  • シボレー コルベット Z06 LS7・6速マニュアル・Borla・Carfax有・記録簿・ETC・スペアキー・ベロシティイエロー

    本体価格
    728万円

  • シボレー コルベット Z51 Nutsスペシャル S/C仕様 D車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 D車 禁煙 グラスTOP コンペティションシート Borlaマフラー純正音量切替 リモートエンジンスタート

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ ディーラー車 スーパーチャージャー659HP

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT パワークラフト可変マフラー・リアディフューザー・ハイパーホージドホイール・REVORIXフルエアロ・リアウイング・社外ブレンボキャリパー

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定車

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
77
1196.1万円
関西
34
1250.8万円
東海
45
1145.4万円
北海道
0
---
九州
15
838.6万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
2
60.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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コルベットとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
1180万円2580万円 新車時価格 309万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
5454~6156 排気量(cc) 1389
502~646 最高出力(馬力) 140
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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