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クロスゴルフとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クロスゴルフとミニロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ミニ  ミニロードスター
VS
37.4万円
クロスゴルフの相場表を見る
中古車相場 75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ワンオーナー D記録簿 クルコン ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー DEANクロスカントリ-16インチホイ-ル

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 社外ユニオンジャックLEDテールランプ 社外LEDバックランプ 社外カーテシーランプ 社外ペダルカバー ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアスポイラー ETC キーレスエントリー パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 1オーナー チリレッド ブラックレザー 車高調 スーパースプリントマフラー ワタナベホイール アクティブリアスポイラー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 電動オープン 黒革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー インナーブラックライト ETC キーレスエントリ  純正CDデッキ トランクスルー

    本体価格
    148万円

関東
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37.4万円
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地域別台数
関東
3
212万円
関西
1
114.8万円
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
105.8万円
四国
0
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クロスゴルフとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ミニ  ミニロードスター
309万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4240×1775×1665 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1389 排気量(cc) 1598
140 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
13.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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