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ティグアンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとTTSクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  TTSクーペ
VS
59.9万円598万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
231 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCCPro トラベルアシスト IQ.ライト 元試乗車 パワーテールゲート マルチカラーアンビエントライト シートヒーター前後 シートマッサージ 全周囲カメラ HUD デジタルコックピット カープレイ ETC2.0

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC バックカメラ 純正ナビ 19インチアルミホイール 電動リアゲート シートヒーター アラウンドビューカメラ 3ゾーンエアコン デジタルメーター スマートキー

    本体価格
    283.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ レーンアシスト フロントアシスト スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    267.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ メーカーオプションアルミホイール スマートキー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター carplay対応ナビ ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート ACC ドライブレコーダー 禁煙使用 認定中古車保証1年付

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・レザーパワーシートヒーター付き・ナビ・カープレイ対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退時激突回避車・後席シートヒーター・360度カメラ・バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター ACC LEDヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    487.7万円

関東
84
323.1万円
関西
28
312.6万円
東海
19
336.1万円
北海道
17
239.6万円
九州
28
370.8万円
東北
13
333.7万円
北陸・甲信越
14
339.4万円
中国
17
334.4万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
17
503.9万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
3
612万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  TTSクーペ
487.1万円655.2万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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