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ティグアンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 656.2万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
341 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ DCCパッケージ

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 黒革純ナビLEDライト禁煙車認定中古車

    本体価格
    423.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レーンチェンジアシスト ACC ナビ

    本体価格
    233.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー DCCパッケージ 認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 革シート/全席シートヒーター/21インチAW

    本体価格
    506.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ ナビTV・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    380.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 未使用車

    本体価格
    549万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

関東
121
363.3万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
4
1008.6万円
関西
0
---
東海
1
975万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ティグアンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS5スポーツバック
487.1万円653.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 2893
150~193 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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