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ティグアンとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとSQ7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  SQ7
VS
52万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 衝突軽減ブレ-キ 純正ナビフルセグ  全方位モニタ- アクティブクルコン パワ-バックドア ETC2.0  LEDライト 純正19インチアルミ  前後ドラレコ シートヒータ- パドルシフト

    本体価格
    342.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD マルチビューカメラ ETC bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックゲート シートヒーター レザーシート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD キーレス クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車保証 ETC ACC 全周囲カメラ IQライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージ レザーシートパッケージ 黒革シート 全席シートヒーター アダプティブクルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッド ETC

    本体価格
    188.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デモカー(試乗車) フルタイム4WD 純正ナビ 19インチアルミ マトリクスLED トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター 電動バックゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    368万円

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    1168万円

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    本体価格
    1250万円

関東
85
318.1万円
関西
29
309.7万円
東海
21
340.1万円
北海道
19
237.9万円
九州
25
380.4万円
東北
14
328.8万円
北陸・甲信越
14
340.1万円
中国
14
338.9万円
四国
11
328.3万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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ティグアンとSQ7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  SQ7
487.1万円655.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 3996
150~193 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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