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ティグアンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとCLAクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 239万円998万円
CLAクラスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 66
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ アラウンドビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    301.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン19インチアルミ/ディスプレイ

    本体価格
    129.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー DCCパッケージ 認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQDrive・IQLight・HUD・ACC・シートヒータ

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
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    243万円

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    293万円

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    本体価格
    745万円

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    989.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    297万円

関東
120
365.2万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.2万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
23
629.8万円
関西
13
717.3万円
東海
9
528.3万円
北海道
5
520.6万円
九州
5
637.2万円
東北
3
684.6万円
北陸・甲信越
5
778.9万円
中国
3
436.9万円
四国
0
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ティグアンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  CLAクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1991
150~193 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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