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ティグアンとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
43.4万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
298 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    371.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革サンルーフ純ナビLED禁煙車 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ レザーシート 20インチ

    本体価格
    336万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ IQ.LIGHT アラウンドビューモニター

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD ターボ車 Bカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 クリーンディーゼル

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 黒革 Dynaudio クリーンディーゼル

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 エクステリアパック レザーデュオトーン

    本体価格
    2198万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

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    2060万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 正規D車 アーデングリーン

    本体価格
    2290万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 デレクショナルAW・正規ディーラー整備済み

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    2350万円

関東
108
363万円
関西
49
363.6万円
東海
41
369.6万円
北海道
15
266.3万円
九州
30
287.6万円
東北
11
294.2万円
北陸・甲信越
12
334.5万円
中国
25
389.2万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
5
2224.5万円
関西
2
2304万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
360万円776.4万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1394~1984 排気量(cc) 3982
150~320 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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