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ティグアンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとシルバラードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  シルバラード
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
339 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・アラウンドビュー

    本体価格
    266.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルコックピットプロ

    本体価格
    408.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    384.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ レダクル 全席シー

    本体価格
    251.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC 前後シートヒーター ナビ

    本体価格
    253.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    479.9万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

関東
120
365.2万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.2万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
11
700.7万円
関西
5
861.2万円
東海
4
321万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ティグアンとシルバラードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  シルバラード
487.1万円653.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1497~1968 排気量(cc) 4800
150~193 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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