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ティグアンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとMAXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  MAX
VS
43.4万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 9.5万円55万円
MAXの相場表を見る
298 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 全方位カメラ トラベルアシスト ACC

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 登録済未使用/認定中古車

    本体価格
    546万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ レザーシート 20インチ

    本体価格
    336万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナ禁煙純ナビLED黒皮パワーシート

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

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  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 L ドラレコ ETC ナビ パワステ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660L 禁煙車/Tベルト交換済/純正アルミ/フォグ

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

関東
108
363万円
関西
49
363.6万円
東海
41
369.6万円
北海道
15
266.3万円
九州
30
287.6万円
東北
11
294.2万円
北陸・甲信越
12
334.5万円
中国
25
389.2万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
25.7万円
東海
3
17万円
北海道
3
26.6万円
九州
2
21.5万円
東北
5
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ティグアンとMAXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  MAX
360万円776.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1394~1984 排気量(cc) 659
150~320 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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