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ティグアンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   デイムラー  デイムラー
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
331 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ブラックレザーシート/前後シートH/21inAW

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーパッケージ ユーザー下取車

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 革シート/全席シートヒーター/21インチAW

    本体価格
    506.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アップグレードpkg/Discover Pro pkg/ACC

    本体価格
    290.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシートPKG Rライン専用19ホイール

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    565万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

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    158万円

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    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

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    応談

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    230万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 法人ワンオーナー

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    429万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    338万円

関東
117
365.2万円
関西
53
335.6万円
東海
46
344.9万円
北海道
26
292.9万円
九州
29
295.1万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.9万円
中国
24
367.8万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
17
358万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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ティグアンとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   デイムラー  デイムラー
487.1万円653.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1497~1968 排気量(cc) 4196
150~193 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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