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ティグアンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
49万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 4250万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
309 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDLED純正ナビアラウンドビュー

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    519万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー ACC 純正フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD レザー 電動ゲート 登録済未使用車

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 特別仕様車 ブラウンレザー ACC

    本体価格
    373.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ワンオーナー 禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD D席パワーシート 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    119.7万円

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    応談

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    4280万円

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    本体価格
    4630万円

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    4480万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT MASORY STALLONE  ビアンコイタリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター/カーボン・アルカンターラ内装

    本体価格
    応談

関東
114
360.4万円
関西
50
364.5万円
東海
43
369.3万円
北海道
15
264万円
九州
31
286.9万円
東北
12
297万円
北陸・甲信越
12
333.3万円
中国
25
388.4万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
8
4575.6万円
関西
11
4496.7万円
東海
6
4813万円
北海道
0
---
九州
5
4867.5万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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ティグアンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  812スーパーファスト
360万円776.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1394~1984 排気量(cc) 6495
150~320 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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