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ティグアンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  エディックス
VS
59.9万円598万円
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中古車相場 24万円120万円
エディックスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正Mナビ フルセグ 360カメラ ETC. パーキングアシスト レーンキープアシスト 黒レザーシート D席Pシート シートH パワーバックドア ACC オートホールド 純正フロアマット 純正19AW

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ACC LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQライト 認定中古車保証 バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス DiscoverPro ACC IQLED 360Cam 18AW ETC Dメーター シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ TVチューナー DiscoverPro LEDライト ハイビームアシスト テールゲートEasyOpen&EasyClose  Fシートヒーター FRコーナーセンサー レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー フロントアシスト レーンアシスト ACC パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38.5万円

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    75万円

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    49.9万円

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    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.2 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

関東
83
327.2万円
関西
26
304.2万円
東海
17
338.1万円
北海道
17
239.5万円
九州
27
376.8万円
東北
13
333万円
北陸・甲信越
13
330.9万円
中国
17
333.8万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
14
47.8万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ティグアンとエディックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  エディックス
487.1万円655.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1497~1968 排気量(cc) 1668~2354
150~193 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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