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ティグアンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとストリートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  ストリート
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
256 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD トラベルアシスト レーンキープアシスト アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙車 メーカーナビ アラウンドビュー レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー パドルシフト ETC 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION ディナウディオサウンドシステム VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ トラベルアシスト レザーシート パワーシート

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TDI 4モーションRライン ブラックS 4WD

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM パークアシスト LEDオートハイビーム デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    486.2万円

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    39万円

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    応談

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 5速ミッション/サンルーフ/ツートンカラー/カリフォルニアミラー/

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
80
325.4万円
関西
40
340.5万円
東海
36
330.9万円
北海道
19
246.3万円
九州
27
374.6万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
18
326.6万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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ティグアンとストリートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  ストリート
487.1万円655.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1497~1968 排気量(cc) 656
150~193 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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