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ティグアンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとグラディエーターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  グラディエーター
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 全周囲カメラ シートヒーター ACC 電動ゲート ヘッドアップディスプレイ 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート LEDヘッドライト デジタルメーター AppConnect TV CDDVD

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD マルチビューカメラ ETC bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックゲート シートヒーター レザーシート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正Mナビ フルセグ 360カメラ ETC. パーキングアシスト レーンキープアシスト 黒レザーシート D席Pシート シートH パワーバックドア ACC オートホールド 純正フロアマット 純正19AW

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト 障害物センサー 電動リヤゲート バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト パワーテールゲート シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    614.7万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    974.6万円

関東
81
332.1万円
関西
26
296.5万円
東海
18
345.8万円
北海道
17
238.6万円
九州
27
376.3万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
14
358.6万円
中国
16
317.3万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
16
738.6万円
関西
6
699.7万円
東海
8
903.3万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

グラディエーターの中古車を探す

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ティグアンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  グラディエーター
487.1万円655.2万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3600~3604
150~193 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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