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ティグアンとLCを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとLCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  LC
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
290 中古車掲載台数 198
  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 新車保証継承 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス MC後モデル IQ.Light 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン HUD パドルシフト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン DYNAUDIO 認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/本革/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    814万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1092万円

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    839.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ /カーボンルーフ/純21inAW/メーカー保証付

    本体価格
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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD21インチAWオートリアスポイラー

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    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    768万円

関東
107
359.7万円
関西
38
351万円
東海
42
371.4万円
北海道
14
282.6万円
九州
30
304.8万円
東北
11
272.3万円
北陸・甲信越
14
336.9万円
中国
26
373.3万円
四国
8
352.4万円
地域別台数
関東
52
919.3万円
関西
57
915.4万円
東海
30
854.9万円
北海道
10
826.6万円
九州
25
901.5万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
11
949.6万円
四国
5
1095.8万円

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ティグアンとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  LC
360万円776.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1394~1984 排気量(cc) 3456~4968
150~320 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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